Las redes 5G se han convertido esta semana en una de las protagonistas en el Congreso Mundial de Móviles de Barcelona (MWC), una tecnología que en el futuro permitirá mejorar la seguridad vial de los ciclistas gracias a la implementación del coche conectado.
Según los desarrolladores de este proyecto, tecnologías como la C-V2X en los automóviles permitirá que el coche se comunique con todos los elementos que lo rodean, ya sean semáforos, peatones, motocicletas y, también, ciclistas.
Precisamente, los primeros en probar este sistema en L’Hospitalet de Llobregat fueron ciclistas profesionales como Marc Soler y Mavi García, del Movistar Team, así como el que fuera campeón del Tour de Francia en 1988 Pedro Delgado.
Para detectar a los ciclistas, el prototipo requiere de una bicicleta equipada con un aparato preciso de geolocalización que permita enviar su ubicación a los automóviles que la rodean.
“La idea es que al conductor le aparezca en el panel de control del coche un aviso indicando la presencia de un ciclista. Ahora, si el conductor está despistado o tiene que girar a la derecha, donde está el carril bici, siempre está sufriendo por si viene una bici. Este sistema es infalible para indicar, sí o sí, la presencia de un ciclista aunque no lo vea”, explica a Efe el profesor de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) Jordi Casademont, uno de los desarrolladores del proyecto.
“El GPS normal puede tener un error de precisión de dos o tres metros. Dos o tres metros puede representar que tú estés en el carril bici, pero el GPS te indica que estás o bien encima de la acera o en medio de la carretera”, precisa Casademont.
Además, para que los coches se comuniquen con su entorno la latencia -el tiempo de transmisión- debe ser mínima. Así, la implementación de redes 5G es clave para que los distintos servicios que ya ofrece el coche conectado puedan ser útiles a medio plazo.
“Si hay un solo vehículo, las redes actuales pueden soportarlo, pero si estás en una zona en la que hay 100, 500 o 1.000 vehículos, el volumen de mensajes es tan alto que las redes actuales se saturarían porque no tienen suficiente capacidad. El 5G lo que nos permite es soportar un volumen elevado de mensajes gracias a su velocidad”, añade Casademont.Efe
